Accompagnement pour la mise en place du contrôle sanction automatisée des poids lourds
#ChefferieDeProjet
La surcharge des véhicules routiers est une cause d’insécurité routière, de dégradation des infrastructures et de concurrence déloyale. Elle est réprimée par le code de la route, et la directive européenne 96/53/CE du 25 juillet 1996 oblige les États membres à la contrôler.
Des Equipements de Pesage en Marche (EPM) dont la fonction est la présélection des surcharges de véhicules de transport routier en suspicion d’infraction, et la collecte de statistiques relative au trafic sont utilisés sur le réseau routiers. Différents travaux ont été lancés afin d’établir la faisabilité technique d’un Contrôle Sanction Automatisée (CSA) de ces EPM.
Promé accompagne le ministère dans la démarche afin de sécuriser le projet. En effet, Promé effectue la chefferie de projet et les différentes tâches/missions qui en découlent : gouvernance, coordination, formalisation de notes/livrables, suivi du planning et des risques.
#LivrablesClés
- Tableau de bord projet (planning, RIDA, suivi des risques, etc.)